Everything about gearbox kereta auto
Everything about gearbox kereta auto
Blog Article
Pada kenderaan dengan gearbox automatik, mungkin ada kelewatan dalam masa gear terlibat apabila anda menukar dari generate ke parkir.
Pada gearbox manual, kejadian gear tergelincir biasanya disebabkan oleh clutch yang sudah haus, manakala pada gearbox automatik, ia boleh disebabkan oleh keausan pelbagai komponen seperti pelat clutch dan tali transmisi. Banyak kotak equipment moden dilengkapi dengan ciri keselamatan seperti “mode limp” atau “method selamat”, yang menghalang tergelincir lebih lanjut dengan mengunci pada satu gear tertentu apabila komputer keselamatan mengesan masalah dengan gearbox.
Penting untuk mengenali komponen utama dalam gearbox, seperti equipment enter, equipment output, dan poros transmisi. Pemahaman ini membantu dalam mengenal pasti bahagian yang terlibat dalam pengiraan nisbah equipment.
Bunyi kuat yang terdengar dari enjin setiap kali terdapat penukaran gear dalam kereta automatik adalah petunjuk yang jelas kepada kemungkinan kerosakan pada clutch plate dalam gearbox.
Apabila pembakaran berlaku dalam enjin anda, kuasa dipindahkan kepada crankshaft yang berputar ribuan kali seminit. Namun, ini terlalu cepat bagi roda, jadi kotak gear menukar kuasa kepada kelajuan putaran yang roda dapat kawal.
Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan equipment yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.
Pada kereta manual, pemandu mengawal setiap peralihan equipment melalui penggunaan tombol gear dan klac kereta.
Salah satu penyebab utama penukaran equipment yang lambat adalah tersumbat atau kotoran pada filter gearbox.
Kotak gear atau gearbox kereta adalah aspek utama dalam memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan.
Gunakan Scanner OBD-II, sambungkan alat ini ke port diagnostik kereta untuk membaca facts transmisi dan mengenal pasti sebarang tips seterusnya ralat berkaitan nisbah gear. Bandingkan information RPM enjin dan kelajuan kenderaan untuk memastikan nisbah equipment berfungsi dengan betul.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah freeplay yang lama semasa tukar gear atau gear tidak responsif.
Pada kelajuan lebih tinggi, gear tinggi digunakan. Equipment tinggi mempunyai gigi yang lebih kecil yang memberikan lebih banyak kelajuan dan torque yang lebih rendah, membolehkan pemanduan yang lancar dan ekonomi bahan api yang lebih baik di lebuh raya.
Mengabaikan paras minyak gearbox yang rendah boleh menyebabkan kerosakan serius yang memerlukan pembaikan atau penggantian transmisi. Kos untuk membaiki atau mengganti gearbox adalah tinggi, dan dalam beberapa kes, mungkin melebihi nilai kenderaan itu sendiri.
Apabila equipment kereta tergelincir tanpa sebarang input luaran, ia bukan sahaja membahayakan keselamatan pemandu dan penumpang, tetapi juga berpotensi merosakkan enjin kereta.